オイルとエレメントの交換 (人生初)

暑い…('A` )

暑いぞっ！！('A` )





晴れたから、今のうちにオイル&エレメントを交換するぞー！！('A` )



メガネレンチと廃油の処理箱を
黄色い帽子のお店で購入

ネットで下調べした通りにやってみます！

ふむふむ('A` )

エレメントも交換するので
3.2Lのオイルなのね('A` )



こないだAmazonさんに注文してたオイルとエレメントとOリングも準備

ちなみに、現在の小刀くんの走行距離は、
58,305km


交換目安は、とっくに過ぎていました

買ってきたメガネレンチセットから、まずはネットで見た通りにやろうと思い、17mmで頑張ろうとしましたが、全然合いません…



22mmで、どうにかいけそうな感じでしたが、どうやら少々カラ回り…



('A` )？？？



いつも修理を依頼しているバイク屋さんに電話してきくと
『昔のSUZUKI車は、たしか、21mmだったと思うよー』
…とのこと('A` )www



ホームセンターにて、21mmのメガネレンチと、ついでに、1リットルのハカリも購入


では、いざ尋常に

真っ黒、、、

コレは失くさないように っと

次はエレメントを外します！

3本のビスを外して
カバーとOリング

エレメント、めっけ！！('A` )

向かって左が古い方で、右が新しい方

ずいぶんと違いますねぇ～('A` )www



新しいOリングにオイルを塗って、フタの溝に取り付けて、新しいエレメントを入れた後にかぶせ、3本のビスをネジネジ締めて

オイルの出口を締めなおして





オイル注入口をペンチで挟んで開けて






オイルを注入しまーす！

1杯が1リットルなので、これを3杯と、
ペットボトル200mL分を1杯入れて、
3.2L！('A` )



オイル交換後、少し、エンジンがかかりにくかったのですが、ひとまずこれでオケ！！！！('A` )

疲れた～('A` )！！